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Um den ständig strengeren Umweltauflagen gerecht zu werden, nehmen OEM-Hersteller an Motoren bauliche Veränderungen vor, um schädliche Emissionen zu verringern. Diese baulichen Veränderungen können zu einer verstärkten Verunreinigung des Schmieröls führen - vor allem Rußpartikel verursachen Verschleiß an den Ventilbrücken und der Kraftstoffeinspritzung, Verstopfung der Filter, Lagerschäden sowie die Bildung von Ablagerungen.
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