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Les moteurs diesel et essence font actuellement face à de nombreux défis. Les réglementations gouvernementales continues sur les émissions influencent sans cesse la performance des moteurs et les systèmes de filtration de carburant. En raison de ces changements, les séparateurs de carburant et d’eau doivent répondre à des conditions rigoureuses. Chaque système de filtration et de séparateur doit être minutieusement adapté aux problèmes spécifiques des équipements/contamination et une attention spéciale doit être accordée à l’entretien du système.

Des facteurs tels que l’efficacité de la filtration, la séparation de l’eau émulsifiée et celle de l’eau en suspension, la taille, l’emplacement des installations et des paramètres environnementaux limitent significativement les alternatives de filtration lors du choix d’un système pour une application spécifique. Des informations spécifiques telles que le débit de filtration, la durée de vie souhaitée, la pression anticipée du logement, les restrictions acceptables et les besoins du client aident à mieux définir le choix des séparateurs de filtration.

DESCRIPTION

DOCUMENTATION

Les fabricants d’équipements originaux spécifient de plus en plus les filtres à carburant ou les séparateurs d’eau sur les moteurs diesel. La plupart des fabricants ont ajouté des éléments tels que des capteurs Eau dans le carburant (WIF) ou des appareils de chauffage. Ils utilisent également des technologies telles que Seeing Is Believing® et EleMax™. Ces innovations sont le signe qu’ils reconnaissent de plus en plus qu’il est nécessaire d’installer des séparateurs carburant/eau supplémentaires et d’améliorer la protection de ces circuits d’alimentation compliqués.