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  常见问题
 

燃油

   
问: Fleetguard 是如何节约成本的?
答: Fleetguard 燃油产品可通过达到或超过 OE 性能要求来帮助您将总拥有成本降至最低。Fleetguard 燃油产品可为您的燃油系统提供最新的防护技术。
   
问: 有关燃油滤清器,您认为最重要的因素是什么?
答: 在燃油喷射系统制造商指定清洁度的前提下提供燃油的效率(例如您需要 5 微米时效率达 98.7% 的详细信息)。
   
问: 在燃油系统发生损坏/故障之前,我如何才能知道存在燃油问题?
答: 存在燃油问题的迹象包括:1) 过早滤清器堵塞,这可能说明燃油中存在微生物生长现象;2) 需要频繁从油水分离器中排水,这可能表明燃油存储或设备燃油箱存在问题;3) 燃油颜色或气味异常,这可能表明非公路燃油使用不当或微生物生长或由于过热而导致氧化,从而燃油颜色较深。
   
问: Fleetguard 提供有哪种类型的可用远程安装处理器?
答: Fleetguard 提供以下燃油处理器:Diesel Pro (60 GPH/230LPH) 至 (90GPH/341LPH)、Fuel Pro (180 GPH/681LPH)、Industrial Pro (200GPH/757LPH) 至 (600GPH/272LPH) 和用于船舶应用的 Sea Pro (200 GPH/757LPH)
   
问: 什么是 FIE?
答: 燃油喷射设备 - 这代表整个燃油系统,包括燃油供应管道、供给泵、高压泵、共轨器件、喷嘴和回油管路。
   
问: 什么是 ISO 4406,它用来测量什么?
答: 该标准是国际标准化组织用于表示液体中颗粒尺寸大于 4、6 和 14 微米-C 颗粒数量的一种测量方法。通常以每 100 毫升液体中的颗粒数为单位来表示颗粒数。
   
问: 什么是 ISO 12/9/6?
答: 术语 "ISO 12/9/6" 显示的是根据 ISO 4406 液体清洁度方法疏通液体颗粒污染的适当方法。ISO 12/9/6 是由部分 FIE 制造商所指定有关燃油清洁度水平的一个示例,它与每 100 毫升中的以下颗粒数相对应:大于 4 微米-C 时:4000,大于 6 微米-C时:500,大于 14 微米-C 时 64。
                
      

      







      
      
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