P:
O que é um micron?
R:
Um micron é um milésimo de milímetro, ou um milionésimo de um metro, ou 0,000039 de uma polegada. O micron é a unidade de medida utilizada para determinar o tamanho das partículas filtradas de um fluido.
P:
Qual a diferença entre a classificação de micra Absoluta e Nominal?
R:
A classificação de micra é o tamanho das parículas filtradas a um determinado grau de eficiência. Quando essa eficiência é de, no mínimo, 98,6%, falamos em classificação de micra/filtragem absoluta. A classificação de micra nominal é apenas um artifício comercial para todos os graus de eficiência inferiores a 98,6%, indicando que, para a mesma classificação de micra (por exemplo, 10 µ) no caso da classificação nominal, nem todas as partículas serão capturadas no filtro, como no caso da classificação de micra absoluta.
P:
Por que a Cummins Filtration não publica as classificações de micra para todos os seus filtros?
R:
De forma geral, isso não é necessário. Nossos filtros foram projetados para atender ou superar as especificações do OEM.
P:
No catálogo impresso, o capítulo Principais Aplicações menciona uma regulagem da válvula by-bass para os filtros hidráulicos e de lubrificante. O que isso significa?
R:
Cada sistema de filtro de óleo lubrificante e hidráulico é equipado com uma válvula de desvio, para garantir que os principais componentes do sistema sejam suficientemente lubrificados, independentemente de o óleo estar frio ou de o filtro estar bolqueado pelo excesso de contaminação. A válvula de desvio pode estar localizada no filtro ou em seu cabeçote. A regulagem da válvula de desvio pode variar de acordo com a especificação do OEM. Portanto, o Catálogo de Filtros da Cummins Filtration, menciona a regulagem dessa válvula (14,7 PSI=1bar). Se nenhuma regulagem for mencionada, nenhuma válvula de desvio está instalada no filtro.
P:
No catálogo impresso, o capítulo Principais Aplicações menciona uma válvula anti-retorno para os filtros hidráulicos e de lubrificação. O que isso significa?
R:
A válvula anti-retorno é instalada em filtros para aplicações nas quais existe o risco de que o filtro se esvazie. Essa situação deve ser evitada; caso contrário, haverá desgaste das partes móveis, que ainda não estarão lubrificadas pelo óleo.