Quel est le meilleur filtre à air pour un moteur diesel ?

Lors de l’exploration des filtres d’équipement diesel pour les équipements sur et hors route, il peut être difficile de déterminer quel filtre est le meilleur investissement. Dans ce petit guide, nous explorons la technologie de filtration de l’air du moteur et vous aidons à comprendre ce qui fait d’un filtre à air le meilleur choix pour votre équipement. 

Il existe plusieurs types de filtres que vous trouverez généralement dans un moteur diesel. Bien sûr, vous trouverez d’autres types de filtres situés ailleurs, y compris le préfiltre pour le carburant, les filtres hydrauliques, les filtres à FED/urée et les filtres à air de cabine. Lorsque vous regardez le moteur lui-même, il y a généralement un filtre à carburant secondaire, le filtre de transmission qui élimine les particules du liquide de transmission, un ou deux filtres à huile de lubrification en fonction de la configuration et, notre objectif pour ce blog, le filtre à air du moteur. 

Il existe en fait plus de trois types de filtres à air, et tout dépend de ce que fait le filtrage réel. C’est ce qu’on appelle le milieu filtrant. Les milieux peuvent être fabriqués à partir de cellulose (essentiellement du papier), de plastique, de coton, de verre, de mousse ou d’une combinaison de matériaux. Certains filtres à air diesel de rechange sont huilés, où une fine couche d’huile est appliquée pour attraper les contaminants, tandis que d’autres sont secs. Un autre facteur avec les filtres à air du moteur est s’ils sont remplaçables ou lavables. 

C’est simple. Le meilleur filtre à air pour moteur diesel est un filtre doté d’un milieu de haute qualité qui capture les contaminants et les particules qui peuvent faire des ravages dans un moteur. Avec les grands équipements tout terrain, les petites particules peuvent rapidement entraîner des temps d’arrêt et une perte de productivité. Ces contaminants peuvent endommager les composants essentiels tels que les pistons, les bagues et les chemises. Ces particules sont mesurées en microns, et le filtre à air typique a du mal à capturer les particules dans la plage de taille de zéro à cinq microns. Cela est inquiétant, car 75 % des contaminants sont inférieurs à cinq microns dans ces environnements. 

Chez Fleetguard, nous sommes passionnés par la protection des moteurs diesel contre ces minuscules particules. Nous avons développé notre milieu NanoNet® à partir de nanofibres qui peuvent éliminer et retenir les contaminants à un niveau inférieur au micron. Ces nanofibres associées à notre milieu à base de cellulose avec une géométrie, un espacement et une stabilisation des plis avancés permettent une protection du moteur inégalée dans l’industrie des filtres à air. 

Bien sûr, il y a d’autres questions sur la qualité du filtre à air que beaucoup de gens posent. Examinons quelques-unes des questions les plus fréquemment posées. 

Mishimoto Engineering a constaté que les filtres huilés captent environ 98 % des contaminants tandis que les filtres secs peuvent capter jusqu’à 99 % des contaminants en raison de la taille plus petite du micron du milieu filtrant. L’huile est une étape supplémentaire qui ne se traduit pas nécessairement par une meilleure protection de votre moteur. 

Il est préférable d’éviter les filtres à air lavables du moteur. Les économies offertes par ces produits sont souvent perdues dans le temps passé à laver le filtre et les mauvaises performances du filtre s’il n’est pas lavé complètement ou endommagé pendant le lavage. En général, le nettoyage de tout filtre (qu’il soit lavable ou non) pour réutilisation n’est pas quelque chose que nous recommandons. Le lavage d’un filtre peut créer de minuscules trous dans le milieu et entraîner une usure supplémentaire du filtre qui peut laisser entrer la poussière et la saleté que vous essayez d’empêcher. Le risque n’en vaut pas la peine, car les filtres remplaçables sont peu coûteux par rapport au coût du moteur.

Cela dépend de la qualité du filtre et du programme de maintenance recommandé. Différents fabricants auront leur propre suggestion quant au moment de remplacer le filtre à air. Les conditions de fonctionnement affecteront également la durée de vie du filtre à air. Chez Fleetguard, nos filtres à air constituent une excellente option pour votre équipement diesel sans compromettre la protection du moteur grâce à nos supports de haute qualité et technologiquement avancés.

Nous le pensons certainement ! Lorsque vous achetez des filtres Fleetguard, vous trouverez les filtres de la plus haute qualité pour chaque application. De l’air au carburant, en passant par le pétrole et bien plus encore, nous avons mis notre réputation sur des filtres qui font exactement ce que nous promettons : Protégez vos équipements, vos investissements et vos moyens de subsistance. En fait, nous soutenons nos filtres avec une garantie inégalée dans le secteur. Si l’un de nos filtres tombe en panne et cause des dommages au moteur, nous vous rembourserons entièrement la réparation ou le remplacement pour remettre votre moteur dans un état comme neuf. D’autres fabricants de filtres offrent des garanties qui ne paient que jusqu’à la valeur du moteur au moment de la panne, et non la condition comme neuve. Nous soutenons notre marque avec ce niveau de garantie car nous savons dans quelle mesure vous dépendez du fonctionnement de votre moteur à des performances optimales. 

Explorez nos options de filtre pour en savoir plus sur nos offres, ou contactez un concessionnaire Fleetguard dès aujourd’hui pour acheter ou poser des questions. Si vous êtes un distributeur qui souhaite commencer à proposer des filtres Fleetguard, veuillez nous contacter pour en savoir plus.