HF35375
Filtres hydrauliques à visser
Le filtre hydraulique à visser Fleetguard® HF35375 avec média filtrant en cellulose, est conçu pour assurer le bon fonctionnement de vos systèmes hydrauliques de précision et s’adapte à de nombreuses applications. Ce filtre atteint, voire dépasse, les normes de qualité et de performance des équipements d’origine (OEM) et constitue la première solution de remplacement disponible. Il s’agit du tout premier modèle de remplacement disponible sur le marché de l’après-vente, offrant à votre exploitation une performance de haut niveau et un coût total inégalé.
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Spécification
TÉLÉCHARGER LES SPÉCIFICATIONS| Forme de fil | National unifié |
| Pression différentielle d’ouverture du clapet de dérivation | Oui |
| Hauteur | 5,51 pouces 140,00 mm |
| Diamètre extérieur du joint | 2,80 pouces 71,00 mm |
| Granulométrie à la bêta 75 | 65,00 microns |
| Type de filetage | Interne |
| Pas de filetage | 16,00 filets par pouce |
| Diamètre extérieur le plus grand | 3,19 pouces 81,00 mm |
| Diamètre intérieur du joint | 2,44 pouces 62,00 mm |
| Pression minimale d'éclatement hydrostatique | 4500,00 kPa |
| Classe de filetage | 2B |
| Sens d'écoulement | Extérieur à l’intérieur |
| Région applicable | Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Pacifique Sud |
VOIR TOUS LES RÉSULTATS DE RECHERCHE D'ÉQUIPEMENT
| Équipement | Moteur | Année | Qté Req. |
|---|---|---|---|
| 3054C | 2019 | 1 | |
| 3054C | 2018 | 1 | |
| 3054C | 2017 | 1 | |
| C4.4 ACERT | 2015 | 1 | |
| C3.4 | 2015 | 1 | |
| C4.4 ACERT | 2015 | 1 | |
| C4.4 ACERT | 2015 | 1 | |
| 3054C | 2011 | 1 | |
| 2007 | 1 | ||
| 2004 | 1 | ||
| 445T | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 445T | 1 | ||
| 445T/M2 | 1 | ||
| 1 | |||
| 445T/M2 | 1 | ||
| TCD 3.6 L4 | 2019 | 1 | |
| C4.4 ACERT | 2019 | 1 | |
| TD 3.6 L4 | 2019 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2018 | 1 | |
| TD 3.6 L4 | 2018 | 1 | |
| TCD3.6 | 2017 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2017 | 1 | |
| TD 3.6LA | 2016 | 1 | |
| TD 3.6LA | 2016 | 1 | |
| TCD3.6L | 2016 | 1 | |
| TCD3.6L | 2016 | 1 | |
| TCD3.6L | 2016 | 1 | |
| 854E-E34TA | 2015 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2015 | 1 | |
| V 3800 CRTIR4V | 2015 | 1 | |
| V 3800 CRTIR4V | 2015 | 1 | |
| TCD3.6L | 2014 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2014 | 1 | |
| C4.4 ACERT | 2014 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2014 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2014 | 1 | |
| 1104D | 2014 | 1 | |
| 1104D | 2014 | 1 | |
| TCD3.6 | 2014 | 1 | |
| TCD3.6 | 2014 | 1 | |
| TCD3.6 | 2014 | 1 | |
| TCD3.6 | 2014 | 1 | |
| TCD3.6 | 2014 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2014 | 1 | |
| TCD 3.6 L4 | 2013 | 1 | |
| 445/TAML5 | 2012 | 1 | |
| 1104D-44T | 2012 | 1 | |
| 1104D-44T | 2012 | 1 | |
| 1104D-44T | 2012 | 1 | |
| 1104D-44T | 2012 | 1 | |
| 1104D-44T | 2012 | 1 | |
| OM904LA | 2012 | 1 | |
| C4.4 ACERT | 2012 | 1 | |
| OM 904 LA III | 2012 | 1 | |
| 1104D-44T | 2012 | 1 | |
| V 3600 T-EU2 | 2012 | 1 | |
| V 3600 T-EU2 | 2012 | 1 | |
| 1104D-44TA | 2011 | 1 | |
| 1104D | 2011 | 1 | |
| 1104D-44T | 2011 | 1 | |
| 1104D-44T | 2011 | 1 | |
| 1104D-44T | 2011 | 1 | |
| CRS1-> | 2010 | 1 | |
| PERKINS | 2010 | 1 | |
| CRS1-> | 2010 | 1 | |
| 1104D-44TA | 2010 | 1 | |
| CRS1-> | 2010 | 1 | |
| CRS1-> | 2010 | 1 | |
| PERKINS | 2010 | 1 | |
| CRS1-> | 2010 | 1 | |
| 1104D-44TA | 2010 | 1 | |
| 1104 | 2009 | 1 | |
| 1104C-44TA | 2009 | 1 | |
| 1104D-44T | 2009 | 1 | |
| 1104D-44T | 2009 | 1 | |
| 1104D-44T | 2009 | 1 | |
| 1104D-44T | 2009 | 1 | |
| 1104D-44T | 2009 | 1 | |
| 2008 | 1 | ||
| NEW HOLLAND | 2008 | 1 | |
| 1104 | 2008 | 1 | |
| V3800DIT | 2008 | 1 | |
| C4.4T Acert | 2008 | 1 | |
| 2008 | 1 | ||
| 1104D | 2008 | 1 | |
| 2008 | 1 | ||
| 2008 | 1 | ||
| CUMMINS | 2008 | 1 | |
| 2008 | 1 | ||
| 1104C-44T | 2004 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 2003 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 2003 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 2003 | 1 | |
| 4.5L | 2003 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 2003 | 1 | |
| 5 | 2002 | 1 | |
| 2000 | 1 | ||
| 2000 | 1 | ||
| PERKINS | 1999 | 1 | |
| 1999 | 1 | ||
| PERKINS | 1999 | 1 | |
| PERKINS | 1999 | 1 | |
| 1999 | 1 | ||
| NEW HOLLAND | 1998 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 1998 | 1 | |
| 1998 | 1 | ||
| 8045.25 | 1998 | 1 | |
| 8045.25 | 1998 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 1998 | 1 | |
| NEW HOLLAND | 1998 | 1 | |
| FORD | 1997 | 1 | |
| 1004-40TW | 1997 | 1 | |
| 1997 | 1 | ||
| FORD | 1997 | 1 | |
| FORD | 1997 | 1 | |
| 1004-40TW | 1997 | 1 | |
| FORD | 1997 | 1 | |
| 1997 | 1 | ||
| 1004-40TW | 1997 | 1 | |
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1004-40T | 1996 | 1 | |
| 1995 | 1 | ||
| 1995 | 1 | ||
| 1995 | 1 | ||
| 1995 | 1 | ||
| PERKINS | 1994 | 1 | |
| 1994 | 1 | ||
| 1994 | 1 | ||
| 1004.4T | 1994 | 1 | |
| PERKINS | 1994 | 1 | |
| 1994 | 1 | ||
| 1994 | 1 | ||
| 1994 | 1 | ||
| 1994 | 1 | ||
| 1004.4T | 1994 | 1 | |
| 1004.4T | 1994 | 1 | |
| 1994 | 1 | ||
| 1994 | 1 | ||
| 1004.4T | 1994 | 1 | |
| PERKINS | 1994 | 1 | |
| 1990 | 1 | ||
| 1990 | 1 | ||
| 1990 | 1 | ||
| 1990 | 1 | ||
| 1990 | 1 | ||
| 1990 | 1 | ||
| 1004-40TW | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 445TA | 1 | ||
| PERKINS | 1 | ||
| PERKINS | 1 | ||
| 4.236 | 1 | ||
| 1 | |||
| BD154 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 445T/M2 | 1 | ||
| Turbo | 1 | ||
| 445T/M2 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| BD154 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 445T/M2 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 8045.05 | 1 | ||
| BD154 | 1 | ||
| BD154 | 1 | ||
| 445TA/M2 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 4.236 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 445T/M2 | 1 | ||
| 445TA | 1 | ||
| 445TA | 1 | ||
| PERKINS | 1 | ||
| 1 | |||
| 445TA/M2 | 1 | ||
| 445TA | 1 | ||
| 1 | |||
| 4BT4.5 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| BD154 | 1 | ||
| 1 | |||
| BD154 | 1 | ||
| 1004-40TW | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1004-42 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| Turbo | 1 | ||
| C4.4T | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| BD154 | 1 | ||
| 1 | |||
| BD154 | 1 | ||
| 4.236 | 1 | ||
| 1 | |||
| 4.236 | 1 | ||
| BD154 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1004-42 | 1 | ||
| PERKINS | 1 | ||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 445TA/M2 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 |
