LF691
Filtre à huile, à visser
Le filtre à huile à visser Fleetguard® LF691 est conçu pour répondre, voire dépasser, les spécifications du constructeur d’origine (OE) et s’adapter aux exigences des moteurs de nouvelle génération.
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Spécification
TÉLÉCHARGER LES SPÉCIFICATIONS| Taille de filetage | 1,00 1/2-16 UNF 2B |
| Diamètre extérieur du joint | 4,36 pouces 110,74 mm |
| Hauteur | 11,31 pouces 287,27 mm |
| Pression minimale d'éclatement hydrostatique | 203,00 psi / 1400,00 kPa |
| Efficacité de filtration des particules principales | 24,60 microns (c) à 68 % |
| Diamètre intérieur du joint | 3,86 pouces 98,17 mm |
| Diamètre extérieur le plus grand | 4,74 pouces 120,27 mm |
| Soupape de régulation de pression | Non |
| Débit nominal | 17,44 gpm / 66,00 l/min |
| Région applicable | Amérique du Nord, Chine, Europe, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Pacifique Sud, Mexique et Amérique centrale |
Commentaires sur les produits
Pour la version avec support synthétique, utiliser LF3374
Pièces connexes
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| Équipement | Moteur | Année | Qté Req. |
|---|---|---|---|
| C15 | 2007 | 1 | |
| CAT | 2007 | 1 | |
| 1 | |||
| 3196C | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3412 | 1 | ||
| F6L413 | 1 | ||
| F 6L 912 | 1 | ||
| F 4L 912 | 1 | ||
| F8L413 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3406 | 1 | ||
| F 4L 912 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3406 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C15 ATAAC | 2014 | 1 | |
| C15 ATAAC | 2014 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2013 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2013 | 1 | |
| C18 | 2013 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2012 | 1 | |
| C13 | 2012 | 1 | |
| C15 ACERT | 2012 | 1 | |
| ACERT C18 | 2012 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2012 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2011 | 1 | |
| C15 | 2011 | 1 | |
| C15 ACERT | 2011 | 1 | |
| C9 | 2011 | 1 | |
| ACERT C18 | 2011 | 1 | |
| C15 | 2011 | 1 | |
| C15 | 2011 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2011 | 1 | |
| C15 | 2011 | 1 | |
| ACERT C18 | 2010 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2010 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2010 | 1 | |
| C15 ACERT | 2010 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2009 | 1 | |
| ACERT C18 | 2009 | 1 | |
| C15 ACERT | 2009 | 1 | |
| C13 | 2009 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2009 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2008 | 1 | |
| C9 | 2008 | 1 | |
| C15 ACERT | 2008 | 1 | |
| ACERT C18 | 2008 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2008 | 1 | |
| 3412E | 2005 | 1 | |
| 2004 | 1 | ||
| 3456 EUI | 2004 | 1 | |
| C15 | 2002 | 1 | |
| 3406E | 1998 | 1 | |
| D348 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3406T | 1 | ||
| 3412 DITA | 1 | ||
| 3408 DITA | 1 | ||
| 1 | |||
| 3406 TA | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3406E | 1 | ||
| 3456 DITA | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3306 | 1 | ||
| 3408 | 2 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| F 4L 912 | 1 | ||
| C15525 | 1 | ||
| F6L413R | 1 | ||
| Diesel | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| F6L413R | 1 | ||
| F8L413V | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| F8L413V | 1 | ||
| Diesel | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| F 4L 912 | 1 | ||
| C13470 | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| F 4L 912 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| F8L413V | 1 | ||
| F 6L 912 | 1 | ||
| F8L413 | 1 | ||
| 3408 | 2 | ||
| 3408 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| F6L413R | 1 | ||
| F8L413 | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| 1 | |||
| Diesel | 1 | ||
| F6L413R | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3408 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| F8L413V | 1 | ||
| F6L413R | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| CATERPILLAR | 1 | ||
| F5L413R | 1 | ||
| F6L413 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3408 TA | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3508 | 1 | ||
| 3508 | 1 | ||
| C11 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3408 | 1 | ||
| D348 | 1 |
