Come faccio a identificare il mio filtro dell'olio?
Per molti dipendenti in tutto il mondo, il lavoro ruota attorno alle apparecchiature diesel. Include tutto, dai semicarri, alle grandi attrezzature agricole, ai veicoli da costruzione o ad altri tipi di macchinari. Per molte persone che lavorano con o su questa attrezzatura, mantenere le macchine in funzione senza intoppi e funzionare il più a lungo possibile è una priorità assoluta. È qui che entrano in gioco i filtri per le apparecchiature diesel.
Tutti i filtri nelle apparecchiature diesel, compresi i filtri per lubrificante diesel, i filtri dell'aria, i filtri del carburante e altro ancora, contribuiscono alle prestazioni generali e alla longevità di una macchina. Pertanto, è importante sapere quali filtri stai attualmente utilizzando, quali filtri dovresti utilizzare e altre nozioni di base sui diversi tipi di filtri. A tal fine, in questo blog stiamo affrontando questi punti di discussione in relazione ai filtri dell'olio lubrificante diesel. Nello specifico, tratteremo:
- Tipi di filtri dell'olio
- Come vengono classificati i filtri dell'olio
- Come sapere quale filtro utilizzare
- Quali marche di filtri olio lubrificante diesel sono le migliori
Come vengono classificati i filtri dell'olio?
I filtri dell'olio possono essere classificati in base a una manciata di criteri. Due delle classificazioni più comuni sono per tipo di filtrazione e per mezzo filtrante (cioè il materiale effettivo che esegue il filtraggio). Analizziamo ciascuno di essi in modo più dettagliato di seguito.
Tipo di filtrazione
Esistono 3 tipi comuni di filtri dell'olio per quanto riguarda i metodi di filtrazione. Sono full-flow, bypass e combinati.
- Filtrazione a flusso completo: questo metodo di filtrazione funziona filtrando tutta l'uscita della pompa dell'olio prima di raggiungere il motore. Ciò significa che i contaminanti vengono rimossi tra il motore e la pompa dell'olio.
- Filtrazione di bypass: questo metodo di filtrazione prende una parte della produzione di olio e la filtra più finemente di un sistema Full-Flow. Quindi restituisce il lubrificante nella coppa dell'olio. Spesso, la filtrazione di bypass viene utilizzata come filtro dell'olio secondario in combinazione con un sistema di filtrazione Full-Flow. Se questo è il caso per te o per la tua attrezzatura, probabilmente significa che avrai più filtri dell'olio lubrificante che devono essere monitorati e mantenuti in modo appropriato.
- Filtrazione combinata: come si può intuire dal nome, questo metodo di filtrazione combina Full-Flow e Bypass in un unico sistema. Questo può aiutare a limitare il numero di filtri lubrificanti che devi tenere traccia, sostituire o mantenere.
Media filtrante
Il mezzo filtrante si riferisce semplicemente al materiale all’interno del filtro che viene utilizzato per eliminare i contaminanti mentre il lubrificante circola. Esistono diversi tipi di media filtranti che variano sia in termini di prezzo che di efficacia. Alcuni tipi includono:
- Filtratori in rete metallica
- Disco impilato
- Carta plissettata
- Plissettatura sintetica
Oltre a questi tipi specifici di media filtranti, le categorie di media più generali includono:
- Cellulosa
- Sintetico
- Microvetro
Typically speaking, cellulose media and filter material are used in disposable and lower end lube oil filters. High-quality diesel filters tend to use premium and innovative synthetic media, like the one we created here at Fleetguard. Check out the Fleetguard range of oil filters.
Ora che abbiamo affrontato la classificazione dei filtri dell'olio, diamo un'occhiata ad alcune domande comuni che gli operatori e i fornitori di servizi chiedono sui filtri dell'olio lubrificante diesel.
Qual è il filtro dell'olio più comune utilizzato nelle Apparecchiature diesel?
Il tipo più comune di filtro dell'olio utilizzato nelle apparecchiature diesel e persino nelle macchine più piccole come le automobili è un filtro lubrificante spin-on. I pro di un filtro spin-on includono la loro facilità di manutenzione e sostituzione. È importante notare che con alcuni filtri spin-on, mentre il prezzo iniziale potrebbe essere basso, il costo complessivo di proprietà può essere più costoso. Ad esempio, i filtri dell'olio lubrificante a basso costo o monouso devono essere sostituiti più frequentemente, o possono anche causare preoccupazioni e danni più significativi che richiedono riparazioni costose e tempi di fermo macchina.
Come fai a sapere quale filtro dell'olio utilizzare? È importante quale dimensione del filtro dell'olio uso?
La risposta breve è che dovresti usare un filtro progettato per la tua macchina. Mentre i filtri dell'olio più grandi potrebbero essere generalmente migliori, è una buona pratica utilizzare filtri progettati per garantire compatibilità, efficacia e prestazioni. A tal fine, è importante utilizzare filtri di cui ci si può fidare. Questo ci porta alla nostra domanda finale.
Quale marchio di filtri per olio è il migliore?
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- Ridurre il costo complessivo di proprietà
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