AF1833
Filtro aria, secondario
Il filtro aria secondario della guarnizione assiale Fleetguard® AF1833 assicura una tenuta adeguata e previene le perdite per evitare che i contaminanti aerei raggiungano la camera di combustione.
Accedi o registrati per aggiungere questo prodotto al carrello o alla lista dei desideri.
Specifica
| Diametro esterno più grande | 8,62 pollici / 219,000 mm |
| Lunghezza | 11,97 pollici / 304,04 mm |
| Massima efficienza a vita utile | 96,5% |
| Complessivamente Lunghezza | 11,97 pollici / 304,000 mm |
| Portata nominale | 1,42 CU. m/m |
| Materiale antifiamma | No |
| Regione applicabile | Nord America, Cina, Europa, Sud America, Sud Est Asiatico, Sud Pacifico |
Commenti sul prodotto
Fleetguard Airkit Opzione AF4515 + AK00006
Correlazione parti
| Attrezzatura | Motore | Anno | Richiesta quantità |
|---|---|---|---|
| 3408 | 2012 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 3408 SERIES | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3408E | 2012 | 1 | |
| 3408 | 2012 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 4 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 4 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| G3508TA | 2008 | 1 | |
| G3408 | 1 | ||
| 3412DCTA | 1 | ||
| 3508 | 2 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3408 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3408B | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3306 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3408 | 1 | ||
| 2 | |||
| 1 | |||
| 3408 | 1 | ||
| 1 | |||
| G3408C | 1 | ||
| 1 | |||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3512 | 1 | ||
| 3612 | 1 | ||
| 3408 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3408 | 1 | ||
| 2 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3406B | 1 | ||
| 1 | |||
| G3516 | 1 | ||
| 3408C | 1 |

