挑战
不断增加的冷却系统维护成本促使 Siemens Mobility Limited（“Siemens”或“客户”）尝试使用 Atmus Filtration Technologies Inc.（安美世滤清科技）提供的 OAT（有机酸技术/有机添加剂技术）冷却液 。
西门子一直在其铁路发动机车队中使用混合冷却液 Fleetguard® ES Compleat。 但是，按照这种冷却液类型的要求，会根据冷却液试纸结果和实验室分析添加液体 DCA 添加剂。 遗憾的是，这种监测 DCA 添加剂浓度的方法导致质量控制漏洞，从而无法将冷却液中的 DCA 浓度维持在最佳水平。
西门子技术经理 Lyndon Platt 表示：“不一致的冷却液质量检查增加了潜在的维修成本，也增加了我们在传动系统上的总体风险状况，我们必须向客户披露这些风险状况。”
“此外，我们使用的冷却液比预期的要多，这进一步加剧了成本的上升。”
解决方案
鉴于上述挑战，作为发动机全寿命冷却液，ES Compleat OAT 因其维护量低且无需补加 DCA 而被推荐给西门子。 随后，于 2023年3月启动了一项为期 18 个月的试验，由西门子维护的三台发动机的混合冷却液被 ES Compleat OAT 取代。
Platt 说：“无需补加意味着不会出现测量不准确或系统加注量不正确。”
列车信息
· 名称：Siemens Desiro
· 类型：185 级
发动机类型
· 康明斯 QSK19 R
· 马力：750 马力
· 排量：19 升
平均发动机运行时间
每天 · 12 小时（每周 7 天）
在 2024年10月的试验结束时，发动机已经运行了 7202 小时，相当于 245,495 英里。
益处
由于使用 ES Compleat OAT，西门子每年总体维护材料成本节省了约 55%。
无需测试冷却液或补充添加剂，这意味着耗材和培训成本均有所降低。 但最大的区别（因此也是节省）在于，ES Compleat OAT 可在发动机整个寿命期内使用。
“我们预计弗列加 OAT 冷却液将在这个发动机车队中提供五年的使用寿命。 事实上，冷却液采购需求的减少直接带来了 35% 的总体节省。”
冷却液更换频率降低的进一步好处意味着进入供应链的废料更少。
“我们对试验结果以及我们实现的节省感到满意，”Platt 说。 “我们相信冷却液质量受到更严格的控制，并期待在 2026 年在整个车队中推广使用 ES Compleat OAT。”
安美世高级技术支持专员 Paul Louwe 评论道：“我们开发卓越的技术来预测客户的需求。 除了应用解决方案思维模式外，我们还培养长期合作伙伴关系，以解决客户面临的问题。”
关于 ES Compleat® OAT
有机酸技术 (OAT) 冷却液使用消耗缓慢的有机酸抑制剂，因此更换间隔更长，通常为五年或 1,000,000 英里/1,600,000 公里。 Fleetguard® ES Compleat® OAT 不含亚硝酸盐、胺、磷酸盐和硅酸盐（不含 NAPS），可防止有害沉积物和凝胶的形成，否则可能导致腐蚀和缸套点蚀；并且与现代发动机材料（尤其是铝）以及发动机中的垫圈、弹性体和其他非金属材料具有极好的兼容性。
这款多功能冷却液提供浓缩液和 50/50 预混合液，可与所有其他防冻液和冷却液兼容，适用于所有柴油、汽油和天然气发动机。 还建议用于纯电动汽车。
在此了解更多 https://www.fleetguard.com/coolants-and-chemicals
©2026Atmus Filtration Technologies Inc. 保留所有权利。 Fleetguard® 和 ES Compleat® 是 Atmus Filtration Technologies Inc.（安美世滤清科技）其子公司拥有的注册商标。
重要通知
本文所述的所有信息仅供参考。 这些信息为一般信息，可能因实际情况而有所不同。 尽管如此，据安美世所知，本文件中描述的信息是准确的。 然而，各种因素会影响冷却液在特定应用中的性能，其中一些因素完全在您的了解和控制范围内。 请注意，物理特性可能因某些条件而异，且虽然本文档中所述的运行条件旨在提高发动机性能并节省成本，但最终将取决于实际情况。 您有责任确定是否需要额外的测试或信息，以及这些冷却液是否适合特定用途并适用于您的具体应用。
提供本信息的前提条件是，接收本信息的人士将自行确定其是否适用于其用途。 在任何情况下，安美世滤清科技及其任何子公司均不对因使用或依赖本函中的信息而导致的损害、责任或任何性质的特定结果的实现负责。
安美世滤清科技包括其任何子公司不作任何明示或暗示的陈述或保证，包括但不限于关于信息或信息所指产品的任何适销性、特定用途适用性或任何其他性质的保证。
责任范围
安美世滤清科技及其子公司不对因使用产品/过滤器/系统而产生的任何损失或损害负责，无论是直接的、间接的、特殊的、附带的还是后果性的，无论所主张的法律理论如何，包括保证、合同、疏忽或严格责任。
