如何为我的柴油发动机选择合适的机油滤清器？
没有耐用的机油滤清器来帮助保持柴油发动机清洁高效，农业、建筑和卡车运输等维系国家运转的行业将无法运转。 问题是，没有适用于所有机器，可以解决每个问题的“黄金过滤器”。 市场充斥着柴油设备过滤器，使这些重要行业内人士的决策过程变得更加困难。 通常情况下，对于个人来说，问题多于答案。
本博客旨在帮助您更好地了解柴油机油滤清器的作用，以及如何为您的柴油设备选择最佳过滤器。
润滑油过滤器的作用是什么？
润滑油滤清器的工作原理是从油底壳（油盘）中抽出机油，对其进行过滤，然后将其送回发动机进行润滑。 然后，它回到油底壳，一次又一次地重复这一过程。 当机油通过各种发动机部件时，它在接触面之间充当润滑剂，以最大限度地减少整体磨损。 有些磨损是不可避免的，发动机颗粒和污染物最终会进入机油中。 本质上，润滑油过滤器可以捕获尽可能多的污染物。
您可能还注意到，在讨论这一话题时，我们已经使用了不同的术语：润滑油和机油。 这可能会使研究复杂化，因此首先要注意的是这些术语可以互换使用，尽管“润滑油”最常用于公路和非公路使用的柴油设备。
那么，您究竟该如何为柴油设备选择合适的机油滤清器？ 我们建议使用高质量的滤清器查询工具，以匹配制造商的要求。 好消息是，弗列加有自己的工具。 它也不只适用于机油；您还可以搜索空气、燃油、曲轴箱通风、液压、冷却液以及其他几种过滤产品。
最常见的机油滤清器是什么？
通过更好地了解这些滤清器的工作原理，我们可以继续为您的柴油设备选择合适的滤清器。 开始搜索的最佳切入点是最常见的机油滤清器类型。 这可能会让人有点困惑，所以请跟我们一起看下去。 尽管制造商众多且不同滤清器品牌之间存在细微差异，但所有机油滤清器都分为两种类型：主滤和副滤。
- 主机油滤清器：这些类型的机油滤清器用于所谓的全流量系统。 这意味着所有污染物都会在油泵和发动机之间被清除（即在它们到达发动机之前）。 这些类型的滤清器在较冷的条件下尤其出色。 这是因为寒冷条件会使机油明显变稠，而大多数滤清器会限制机油流量，使过滤更加困难。 在主滤系列中，也有特定类型，例如筒式和旋装式机油滤清器。
- 副机油滤清器：副润滑油滤清器与主滤配合使用，以支持过滤过程。 这种附加滤清器的主要功能就是为发动机增加额外一层保护。 用于描述这种副滤的另一个常见名称是旁通滤清器。 通过增加这种滤清器，希望机油能被过滤得更精细。 副滤系列中也还有其他类型，例如旋转式和磁性机油滤清器。 同样重要的是要注意，还有组合滤清器，也就是主滤和副滤的组合。
好消息是，有很多资源可以帮助回答与滤清器相关的所有问题。 对于重要的主题，例如您应该多久更换一次机油滤清器，最好的做法是直接联系制造商。
您使用哪种机油滤清器重要吗？
您决定将哪种润滑油滤清器与柴油设备配合使用非常重要。 低质量或不兼容的滤清器不仅会使发动机效率降低，而且最终还可能导致设备完全损坏。 本主题通常会引发对售后市场滤清器的讨论，以及它们是否是可行的选择。
遗憾的是，答案是视情况而定。 如果您购买的发动机配有弗列加滤清器，那么安装的任何其他滤清器，只要不是由同一制造商生产且专为该设备设计的，就会被视为售后市场产品。 在这种情况下，选择售后市场产品并不是好主意。 但是，如果发动机出厂时配备的是质量较低的滤清器，而您选择用我们行业领先的滤清器之一进行更换，它仍将被视为售后市场产品，但可以大大提升对发动机的保护。
弗列加：以超值价格实现更持久的过滤
哪个机油滤清器品牌最好？ 您可以说我们有偏见，但我们多年来一直是这个行业的中坚力量是有原因的。 由于我们通常是许多原始设备制造商 (OEM) 的首选滤清器，我们确切地知道如何提供最佳的发动机保护。 这种关系意味着我们能够在每款发动机的开发过程中同步开发我们的产品。
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