AF25125M
Aire, Primario Magnum RS
El filtro de aire primario de sello axial prémium AF25125M de Fleetguard® garantiza un sello adecuado y previene fugas para evitar que los contaminantes transportados por el aire lleguen a la cámara de combustión.
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Especificación
DESCARGAR ESPECIFICACIONES| diámetro exterior mayor | 11.06 pulgadas/281.00 mm |
| Medio Resistente A Las Llamas | No |
| A Frecuencia 2 | ISO 5011 |
| identificación más grande | 5.91 pulgadas/150.00 mm |
| Dirección del Flujo | De adentro hacia afuera |
| Región correspondiente | América del Norte, Europa, América del Sur, Sudeste Asiático, Pacífico Sur, Medio Oriente de África, México y América Central |
Comentarios del producto
Versión Magnum RS
Partes relacionadas
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| Equipo | Motor | Año | Cantidad requerida |
|---|---|---|---|
| L9 | 2020 | 1 | |
| 3066T | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3126 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3126 | 2012 | 1 | |
| 3066T | 2012 | 1 | |
| 3304 | 2012 | 1 | |
| C9 | 2012 | 1 | |
| 3066T | 2012 | 1 | |
| 3304 | 2012 | 1 | |
| 3066T | 2012 | 1 | |
| 3066T | 2012 | 1 | |
| 3066T | 2012 | 1 | |
| 3126 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| C9 | 1 | ||
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| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
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| 1 | |||
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| C9 | 1 | ||
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| 620DS | 2004 | 1 | |
| 66 ETA | 2004 | 1 | |
| 66 ETA | 2003 | 1 | |
| 66 ETA | 2003 | 1 | |
| 66 ETA | 2003 | 1 | |
| 634DSBIE | 1999 | 1 | |
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| C9 | 2012 | 1 | |
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
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| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
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| 3066 | 1 | ||
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| 1 | |||
| 3116 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3116 | 1 | ||
| C9 | 1 | ||
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| 3306T | 1 | ||
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| 3056E | 1 | ||
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| 3116 | 1 | ||
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| C9 | 1 | ||
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| C9 | 1 | ||
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| 3116 | 1 | ||
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| 1 | |||
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| C9 | 1 | ||
| C9 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3116 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3116 | 1 | ||
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| 3126B | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
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| 3306 | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
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| 1 | |||
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| 3304 | 1 | ||
| 3306T | 1 | ||
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| 1 | |||
Caterpillar - D5 N (AGG1-331, AKD1-411; AGG332-UP, AKD412-UP) | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
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| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3306 | 1 | ||
| C6.4 ACERT | 1 | ||
| 3306 | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
| 3116 | 1 | ||
| 3306 | 1 | ||
| 3208 | 1 |
