AF418M
Aire, Primario
El filtro de aire primario de sello axial AF418M de Fleetguard® garantiza un sello adecuado y previene fugas para evitar que los contaminantes transportados por el aire lleguen a la cámara de combustión.
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Especificación
DESCARGAR ESPECIFICACIONES| diámetro exterior mayor | 9.21 pulgadas/234.00 mm |
| Altura | 13.51 pulgadas/343.20 mm |
| Dirección del Flujo | Exterior hacia adentro |
| Longitud | 13.50 pulg./ 344.00 mm |
| Eficiencia de Vida Útil Completa | 99,9 |
| identificación más grande | 4.86 pulgadas/123.40 mm |
| Medio Resistente A Las Llamas | No |
| Tipo de saludo | Axial |
| Flujo nominal | 16.00 CU m/m |
| Región correspondiente | América del Norte, Europa, América del Sur, Sudeste Asiático, Pacífico Sur, Medio Oriente de África, México y América Central |
Comentarios del producto
Versión de vida extendida de AF418. 3311624 Sello de perno incluido
Partes relacionadas
VER TODOS LOS RESULTADOS DE LA BÚSQUEDA DE EQUIPOS
| Equipo | Motor | Año | Cantidad requerida |
|---|---|---|---|
| 3208 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| 1996 | 1 | ||
| CUMMINS | 1996 | 1 | |
| 1996 | 1 | ||
| 1972 | 1 | ||
| DA640 | 1 | ||
| CUMMINS | 1 | ||
| C464 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 4-71N | 1 | ||
| 4-71N | 1 | ||
| D407 | 1 | ||
| D407 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| DETROIT | 1 | ||
| DT414 | 1 | ||
| DETROIT DIESEL | 1 | ||
| D414 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| DT414 | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| DT407 | 1 | ||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| 1 | |||
| DT466 | 1 | ||
| 1 | |||
| D414 | 1 | ||
| DT407 | 1 | ||
| DETROIT DIESEL | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| DETROIT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 8065 | 1 | ||
| 8065 | 1 | ||
| 8365.05 | 1 | ||
| 1 | |||
| 8365.05 | 1 | ||
| 1 | |||
| 6BT5.9 | 1 | ||
| 6CT8.3 | 1 | ||
| 6BT5.9 | 1 | ||
| 6CT8.3 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3208 | 1 | ||
| CUMMINS | 1 | ||
| 3150 | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| 3150 | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| 6BTA5.9 | 1 | ||
| 2000 | 1 | ||
| F659TA | 1990 | 1 | |
| 3208 | 1984 | 1 | |
| 3208 | 1979 | 1 | |
| 6/363 | 1979 | 1 | |
| 3208 | 1979 | 1 | |
| 6CYL 2704ET | 1975 | 1 | |
| 3208 | 1975 | 1 | |
| 6.354 | 1974 | 1 | |
| 3150 | 1973 | 1 | |
| MD06.35.40 | 1 | ||
| 500 | 1 | ||
| 1 | |||
| MIDS 06.35.40 | 1 | ||
| DO846 HM | 1 | ||
| V8-510 | 1 | ||
| FORD | 1 | ||
| 2714E | 1 | ||
| 720 | 1 | ||
| DETROIT DIESEL | 1 | ||
| 1 | |||
| M635CD | 1 | ||
| 1 | |||
| 797 | 1 | ||
| EAGLE | 1 | ||
| 6.98 | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| 4-71 | 1 | ||
| 720 | 1 | ||
| 8V-71N | 1 | ||
| DO846 HM | 1 | ||
| 797 | 1 | ||
| 1 | |||
| 6.354 | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| DETROIT DIESEL | 1 | ||
| 6D22CT | 1 | ||
| 1 | |||
| FORD | 1 | ||
| 1 | |||
| DO846 HM | 1 | ||
| 797 | 1 | ||
| 2714E | 1 | ||
| NH220 | 1 | ||
| 520 | 1 | ||
| 6D22 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| D0846 HM | 1 | ||
| 6D22C | 2 | ||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| 8DC8 | 1 | ||
| CUMMINS | 1 | ||
| 6D20C | 1 | ||
| V-378 | 1 | ||
| E120 | 1 | ||
| 1 | |||
| FIAT | 1 | ||
| FIAT | 1 | ||
| FIAT | 1 | ||
| FIAT | 1 | ||
| FIAT | 1 | ||
| IVECO | 1 | ||
| 11000 | 1 | ||
| 11000 | 1 | ||
| 8205.05 | 1 | ||
| 8205.05 | 1 | ||
| 8205.05 | 1 | ||
| 8365 | 1 | ||
| 8365 | 1 | ||
| 8365.05 | 1 | ||
| 8365.05 | 1 | ||
| 1 | |||
| 8365 TURBO | 1 | ||
| 1 | |||
| 8365 TURBO | 1 | ||
| 10000 | 1 | ||
| 8035 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3500 MK II | 1 | ||
| 16000 | 1 | ||
| 16000 | 1 | ||
| 16000 | 1 | ||
| 8V-92 | 1 | ||
| 8V-92 | 1 | ||
| NT855 | 1 | ||
| V-504 | 1 | ||
| V-504 | 1 | ||
| 428A | 1 | ||
| CUMMINS ENGINES | 1 | ||
| 435 | 1 | ||
| 797 | 1 | ||
| DETROIT DIESEL | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| 1 | |||
| 6LET | 1 | ||
| 6LW | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| EAGLE | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 797 | 1 | ||
| 520 | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| M635CD | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 2703 | 1 | ||
| 720 | 1 | ||
| 8DC8C | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| 1 | |||
| 6D22C | 2 | ||
| 2704E | 1 | ||
| 8061 | 1 | ||
| MIDS 06.20.30 | 1 | ||
| 720 | 1 | ||
| 6D22CT | 1 | ||
| MIDS 06.35.40 | 1 | ||
| 1 | |||
| FORD | 1 | ||
| V555 | 1 | ||
| EM100 | 1 | ||
| 1 | |||
| 6DD | 1 | ||
| 6.98 | 1 | ||
| 680 | 1 | ||
| FORD | 1 | ||
| 1 | |||
| MD06.35.40 | 1 | ||
| 8DC8 | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| 797 | 1 | ||
| 680 | 1 | ||
| 6LETC | 1 | ||
| MIDS 06.35.40 | 1 | ||
| 6D22CT | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| 2703 | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| FORD | 1 | ||
| 260 | 1 | ||
| 1 | |||
| DETROIT | 1 | ||
| MIDS 06.20.30 | 1 | ||
| TD70A | 1 | ||
| DETROIT | 1 | ||
| 1 | |||
| 720 | 1 | ||
| 6D22CT | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| F683T | 1 | ||
| 1 | |||
| MIDS 06.35.40 | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| 6D22C | 2 | ||
| 1 | |||
| 720 | 1 | ||
| MIDS 06.20.30 | 1 | ||
| 8365 | 1 | ||
| 1 | |||
| 6LW | 1 | ||
| 8361 | 1 | ||
| MIDS 06.35.40 | 1 | ||
| 1 | |||
| 720 | 1 | ||
| 3208 | 1 | ||
| 6.98 | 1 | ||
| 1 | |||
| 260 | 1 | ||
| 797 | 1 | ||
| MIDS 06.35.40 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 |
