FF200
Combustible, encendido
El filtro de combustible a rosca FF200 de Fleetguard® ofrece un desempeño superior a través de tecnología de medios comprobada, y elimina contaminantes perjudiciales. Los filtros de combustible de Fleetguard garantizan una protección óptima del sistema de combustible para cumplir o superar las especificaciones del OEM.
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Especificación
DESCARGAR ESPECIFICACIONES| Tamaño de rosca | 13/16-18 UNS-2B |
| Diámetro Exterior de la Junta | 2.83 pulgadas/71.99 mm |
| Longitud | 6.47 pulgadas/164.34 mm |
| A Frecuencia 2 | EAS J905 |
| Eficiencia de Partículas Primarias | 17.30 micrones (c) al 97 % |
| Tipo de medio | Celulosa |
| Diámetro Interior de la Junta | 2.46 pulgadas/62.53 mm |
| diámetro exterior mayor | 3.69 pulgadas/93.78 mm |
| Tubo vertical | No |
| Ruptura Hidrostática Mínima | 101.50 psi/ 700.00 kPa |
| Flujo nominal | 1.50 gpm/ 5.67 l/min |
| Región correspondiente | América del Norte, Europa, América del Sur, Sudeste Asiático, Pacífico Sur, México y América Central |
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| Equipo | Motor | Año | Cantidad requerida |
|---|---|---|---|
| 2000 | 1 | ||
| A-401BD | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| A301 | 1 | ||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 504 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| A-401BD | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 504BDT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 336BD | 1 | ||
| A-401BD | 1 | ||
| 401B | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 336BDT | 1 | ||
| A401 | 1 | ||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| A336DBT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| A-451D | 1 | ||
| 1 | |||
| A267D | 1 | ||
| 1 | |||
| 336BDT | 1 | ||
| 1 | |||
| A504D | 1 | ||
| 336 | 1 | ||
| 301B | 1 | ||
| 336 | 1 | ||
| 504 | 1 | ||
| 1 | |||
| DETROIT | 1 | ||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 1 | |||
| DETROIT | 1 | ||
| CASEI | 1 | ||
| 504 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| A301BD | 1 | ||
| A-267D | 1 | ||
| A504BDT | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| A401D | 1 | ||
| 1 | |||
| 301BD | 1 | ||
| CASEI | 1 | ||
| A301D | 1 | ||
| 336B | 1 | ||
| 504 | 1 | ||
| 336 | 1 | ||
| 1 | |||
| 504BT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 336B | 1 | ||
| 1 | |||
| CASE | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| A301D | 1 | ||
| 1 | |||
| A-451D | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| 336B | 1 | ||
| 1 | |||
| 336B | 1 | ||
| CASEI | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| A377D | 1 | ||
| 401B | 1 | ||
| A401D | 1 | ||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 1 | |||
| 366B | 1 | ||
| CASEI | 1 | ||
| 504 C.I. | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| A401D | 1 | ||
| 336B | 1 | ||
| 1 | |||
| A401D | 1 | ||
| 1 | |||
| CASEI | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 6CTAA8.3 | 2002 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 2002 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 1993 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 1993 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 1993 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 1993 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 1993 | 1 | |
| 6CTAA8.3 | 1993 | 1 | |
| CT4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 6BT5.9 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 6CTAA8.3 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 504BDT | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 6BT5.9 | 1 | ||
| 504BD | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| 6CT8.3 | 1 | ||
| 504BDT | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 504BT | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 6CT8.3 | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| 4-71 | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 6BT5.9 | 1 | ||
| 4-114 | 1 | ||
| 504BD | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| CT4-133-DI | 1 | ||
| CASE | 1 | ||
| 6CT8.3 | 1 | ||
| 504 BTD | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 336BD | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| CT4-134-DI | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| DEUTZ | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| KUBOTA | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| BF 6 M 1013 MC | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 6CT8.3 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| OM636 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 4.108 | 1 | ||
| 1 | |||
| 4.108 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| CT4-114 | 1 | ||
| 1 | |||
| 4.108 | 1 |
