HF29073
Hidráulico, Spin-On
El filtro hidráulico o a rosca HF29073 de Fleetguard® con medios de celulosa está diseñado para ayudar a que sus sistemas hidráulicos de precisión funcionen según lo previsto, lo que garantiza una solución para diversas aplicaciones. Este filtro cumple o supera la calidad y el rendimiento del OEM del equipo y es el primer repuesto del mercado de posventa disponible actualmente, brindando un rendimiento de primer nivela tus operaciones y costo total de propiedad inigualable.
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Especificación
DESCARGAR ESPECIFICACIONES| Apertura Bpv Dp | No |
| Paso de rosca | 16.00 roscas por pulgada |
| diámetro exterior mayor | 5.04 pulgadas/128.00 mm |
| Tamaño de partícula en beta 200 | 11.00 micrones (c) |
| Clase de Rosca | 2B |
| Válvula de Presión | No |
| Forma de hilo | Nacional Unificado |
| Longitud | 6.73 pulgadas/171.00 mm |
| Diametro de hilo | 1.50 pulgadas/38.10 mm |
| Tamaño de partícula en beta 75 | 10.00 micrones (c) |
| Longitud / Altura total | 6.73 pulgadas/171.00 mm |
| Región correspondiente | América del Norte, Europa, América del Sur, Sudeste Asiático, Pacífico Sur |
VER TODOS LOS RESULTADOS DE LA BÚSQUEDA DE EQUIPOS
| Equipo | Motor | Año | Cantidad requerida |
|---|---|---|---|
| C9 | 1 | ||
| C15 | 2013 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 1 | ||
| CAT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| CAT | 1 | ||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 | |||
| C18TA-ACERT | 2023 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2013 | 1 | |
| C18 | 2013 | 1 | |
| C13 | 2012 | 1 | |
| C27 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| C15 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3013 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| 172 DIESEL | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C11 | 1 | ||
| C7 ACERT | 1 | ||
| 3126B | 1 | ||
| C7 | 1 | ||
| 1 | |||
| C32 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3126 | 1 | ||
| 3126B | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3126 | 1 | ||
| 3126B | 1 | ||
| 1 | |||
| 3126B | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3126 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3126 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 |
