HF6420
Hidráulico, Spin-On
El filtro hidráulico giratorio premium Fleetguard® HF6420 con medios sintéticos está diseñado para ayudar a mantener sus sistemas hidráulicos de precisión funcionando según lo previsto, proporcionando una solución para diversas aplicaciones. Este filtro cumple o supera la calidad y el rendimiento del OEM del equipo y es el primer repuesto del mercado de posventa disponible actualmente, brindando un rendimiento de primer nivela tus operaciones y costo total de propiedad inigualable.
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Especificación
DESCARGAR ESPECIFICACIONES| Apertura Bpv Dp | 23.21 PSI / 160.00 kPa |
| Longitud | 5.61 pulgadas/142.50 mm |
| Diámetro Interior de la Junta | 2.44 pulgadas/62.00 mm |
| Od De Costura | 3.68 pulg./ 93.50 mm |
| Twa Micrones @ Beta=2 | 12.00 micras |
| Twa Micrones @ Beta=200 | 30.00 micras |
| Tamaño de rosca | 2-16 UN-2B |
| diámetro exterior mayor | 3.68 pulgadas/93.50 mm |
| Diámetro Exterior de la Junta | 2.76 pulgadas/70.00 mm |
| Tubo vertical | NO |
| Twa Micrones @ Beta=20 | 22.00 micras |
| Región correspondiente | América del Norte, China, Europa, América del Sur, Sudeste Asiático, Pacífico Sur |
Partes relacionadas
VER TODOS LOS RESULTADOS DE LA BÚSQUEDA DE EQUIPOS
| Equipo | Motor | Año | Cantidad requerida |
|---|---|---|---|
| 4.236 | 1978 | 1 | |
| 4.236 | 1978 | 1 | |
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1993 | 1 | |
| 1988 | 1 | ||
| 1006-6 | 1987 | 1 | |
| 4.236 | 1 | ||
| 4.98 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 6-590 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 2015 | 1 | ||
| 2015 | 1 | ||
| 2015 | 1 | ||
| 2015 | 1 | ||
| 4.236T | 1993 | 1 | |
| IVECO | 1991 | 1 | |
| 1991 | 1 | ||
| 8065 | 1991 | 1 | |
| 1 | |||
| 1 | |||
| 4.236 | 1 | ||
| D-262 | 1 | ||
| G-226 | 1 | ||
| 6-590 | 1 | ||
| 6B-590 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| IVECO | 1 | ||
| FIAT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| IVECO | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 473A | 1 | ||
| 459A | 1 | ||
| 472A | 1 | ||
| 458A | 1 | ||
| F 6L 912 | 1 | ||
| 1 | |||
| 4G54 | 1 | ||
| 4G54 | 1 | ||
| 4G54 | 1 | ||
| 4G54 | 1 | ||
| D176 | 1 | ||
| 1 | |||
| Turbo | 3 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| NATURAL | 3 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| PERKINS | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| NATURAL | 3 | ||
| 1 | |||
| Turbo | 3 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 |
