Especificación
DESCARGAR ESPECIFICACIONES| Tamaño de rosca | 3/4-16 UNF 2B |
| Diámetro Exterior de la Junta | 2.83 inch / 71.98 mm |
| mayor diámetro exterior | 3.02 inch / 76.81 mm |
| Válvula De Presión | No |
| Longitud / Altura total | 5.91 inch / 150.04 mm |
| Diámetro Interior de la Junta | 2.46 inch / 62.53 mm |
| Longitud | 5.91 inch / 150.11 mm |
| Ruptura Hidrostática Mínima | 203.00 psi / 1400.00 kPa |
| Flujo Nominal | 3.70 gpm / 14.00 L/min |
| Eficiencia de Partículas Primarias | 24.60 micron (c) @ 95% |
| Applicable Region | North America, Europe, South America, South East Asia, South Pacific, Mexico and Central America |
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| Equipo | Motor | Año | Cantidad requerida |
|---|---|---|---|
| G161 | 1975 | 1 | |
| 1971 | 1 | ||
| D11 | 1 | ||
| 1 | |||
| J15 | 1 | ||
| D11 PU40 | 1 | ||
| D11 PU40 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| D11 PU40 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| J15 | 1 | ||
| D11 | 1 | ||
| J15 | 1 | ||
| 1 | |||
| D11 | 1 | ||
| D11 | 1 | ||
| J15 | 1 | ||
| D11 | 1 | ||
| J15 | 1 | ||
| 1 | |||
| SD23 | 1984 | 1 | |
| 1300 CC | 1 | ||
| Diesel | 1 | ||
| SD25 DIESEL | 1 | ||
| 18RC | 1971 | 1 | |
| 1.6L | 1 | ||
| Diesel | 1 | ||
| 1.8L | 1 | ||
| Diesel | 1 | ||
| Diesel | 1 | ||
| 1,8 DIESEL | 1 | ||
| AD3.152 | 2011 | 1 | |
| AD3.152 | 2010 | 1 | |
| AD3.152 | 2009 | 1 | |
| AD3.152 | 2008 | 1 | |
| ALL ENGINES (1971-80) | 1985 | 1 | |
| ALL ENGINES (1971-80) | 1985 | 1 | |
| ALL ENGINES (1971-80) | 1985 | 1 | |
| ALL ENGINES (1971-80) | 1985 | 1 | |
| ALL ENGINES (1971-80) | 1985 | 1 | |
| ALL ENGINES (1971-80) | 1985 | 1 | |
| 4CYL 1800 CC | 1980 | 1 | |
| 2AA1 | 1 | ||
| 4.203 | 1 | ||
| 4.203 | 1 | ||
| 4.203 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| D11 | 1 | ||
| H20 | 1 | ||
| M892 | 1 | ||
| NL892 | 1 | ||
| 1 | |||
| H20 | 1 | ||
| H30 | 1 | ||
| PU | 1 | ||
| D11 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| H30 | 1 | ||
| J15 | 1 | ||
| 1 | |||
| H30 | 1 | ||
| D11 | 1 | ||
| 1 | |||
| J15 | 1 | ||
| H20 | 1 | ||
| 1 | |||
| J15 | 1 | ||
| 1 | |||
| H20 | 1 | ||
| J15 | 1 | ||
| H20 | 1 | ||
| 1 | |||
| 2AA1 | 1 |
