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Motor filtração de ar

Se você possui ou opera equipamentos a diesel, há muitas coisas que você precisa observar não apenas para manter o equipamento, mas também para garantir condições de trabalho saudáveis. Por exemplo, a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) determina que “todo transportador rodoviário e fornecedor de equipamentos intermodais deve inspecionar, reparar e manter sistematicamente, ou fazer com que sejam inspecionados, reparados e mantidos sistematicamente, todos os veículos motorizados e equipamentos intermodais sujeitos ao seu controle”. Essa é apenas uma maneira acadêmica de destacar a importância crucial de, entre outras coisas, programação de manutenção de rotina. 

Uma área de manutenção que desempenha um grande papel na segurança do motorista/operador, no desempenho do equipamento e na responsabilidade ambiental diz respeito a vários filtros de equipamentos a diesel. Eles são geralmente usados para filtragem de combustível, óleo lubrificante e ar do motor. 

Neste blog, vamos explorar o tópico de filtragem de ar do motor. Vamos abordar o que os filtros de ar do motor fazem, como funcionam, como saber quando é hora de substituí-los e muito mais. 

O que um filtro de ar do motor faz?
Como o nome sugere, um filtro de ar do motor é projetado para proteger o motor de um veículo contra contaminantes como sujeira, poeira ou areia. Esses e outros tipos de matéria particulada podem afetar o desempenho e a condição do motor, provocando reparos ou tempo de inatividade dispendiosos. 

Essa é uma consideração importante, pois deixar o ar sujo (não filtrado) chegar ao motor pode fazer com que ele se desgaste muito mais rapidamente do que deveria. Em outras palavras, a soma relativamente pequena que você pode pagar hoje por uma substituição do filtro de ar do motor (e a mão de obra para substituí-lo) pode economizar dinheiro no futuro.

Filtro do motor vs. filtro de ar da cabine: qual é a diferença?
Antes de prosseguirmos, vale a pena observar que um filtro de ar do motor e um filtro de ar da cabine (muitas vezes chamado apenas de “filtro de ar”) não são a mesma coisa. O filtro de ar do motor, encontrado sob o capô, serve para proteger o motor contra contaminantes. O filtro de ar da cabine, por outro lado, é o que filtra o ar que o motorista ou operador respira na cabine. Ambos são importantes!

Por que os filtros de ar do motor são importantes?
Os filtros de ar do motor são tão importantes quanto os filtros de ar da cabine. Como mencionado acima, enquanto os filtros de ar da cabine protegem o operador de respirar ar sujo e contaminado, os filtros de ar do motor protegem o motor contra poluentes semelhantes. Manter o equipamento a diesel equipado com filtros de ar limpos e funcionando é uma maneira relativamente fácil de maximizar seu desempenho e prolongar sua vida útil. Ao prolongar a vida útil, você também pode maximizar o retorno do seu investimento e economizar dinheiro no longo prazo.

O filtro de ar afeta o desempenho do motor?
Quando instalados e mantidos corretamente, os filtros de ar do motor prolongam a vida útil do equipamento a diesel, ajudando a garantir operação consistente, potência e economia de combustível. Quando um motor está funcionando sem problemas, graças a um filtro de ar que está fazendo seu trabalho, ele também está emitindo níveis reduzidos de emissões, o que ajuda a proteger não apenas o operador da máquina, mas também o público em geral (e o planeta).

Como a troca de um filtro de ar afeta o motor?
Trocar um filtro de ar do motor sujo e antigo por uma substituição nova e limpa ajuda a garantir o desempenho ideal e protege o equipamento contra desgaste prematuro. Seguir a programação de manutenção recomendada para a filtragem de ar do motor, bem como para outros sistemas cruciais, também ajuda a maximizar o retorno sobre o investimento em um equipamento que geralmente é muito caro. (Abordaremos programação de manutenção com mais detalhes um pouco mais tarde.)

Como você sabe se o filtro de ar do motor está ruim?
A lista de possíveis sintomas de filtro de ar do motor sujo ressalta a importância da filtragem de ar do motor, e alguns problemas que você pode notar incluem:

  • A luz de verificação do motor acende. A luz de “verificação do motor” não é algo que provavelmente vai acender sem motivo, por isso é sempre aconselhável investigar a causa. Dependendo do tipo de equipamento, pode estar sinalizando depósitos no motor ou impurezas que estão afetando o desempenho. Com o tempo, esses depósitos se acumulam, agravando o problema. Verificar o filtro de ar é um excelente primeiro passo para identificar e solucionar quaisquer problemas de admissão de ar.

  • O filtro de ar do motor parece sujo. Não é muito difícil perceber a diferença entre um filtro de ar limpo e um que precisa ser substituído. Por um lado, é completamente normal que um filtro de ar em funcionamento pareça um pouco sujo; isso significa que ele está fazendo seu trabalho. No entanto, quando o filtro estiver mais próximo do marrom ou até mesmo do preto do que do branco, pode ser hora de tratar disso.

  • O escapamento do equipamento está particularmente escuro ou tem odor. Embora o filtro de ar do motor seja projetado principalmente para filtrar o ar que entra no motor (admissão), a saída do motor também pode revelar sinais marcantes de um filtro de ar do motor sujo. Se o escapamento estiver particularmente escuro ou se houver um cheiro de combustível especialmente forte, é bem possível que seja hora de substituir o filtro.

  • Há uma diminuição notável na eficiência/quilometragem de combustível. Como um filtro de ar do motor sujo restringe o fluxo de ar para o motor, ver uma diminuição na eficiência de combustível pode sinalizar a necessidade de um novo filtro. Por outro lado, um filtro de ar limpo ajuda a garantir o fluxo de ar adequado para o motor, mantendo a economia de combustível.

  • Há uma diminuição na potência. Quando o filtro de ar do motor do equipamento a diesel está sujo, ele não será tão potente quanto poderia ser. Se a aceleração for lenta ou irregular, ou se o maquinário estiver demorando para responder, pode ser que um filtro de ar sujo esteja privando o motor da admissão de ar necessária para o desempenho máximo. 

  • O motor falha na ignição. Quando o equipamento a diesel não dá partida tão fácil ou suavemente quanto o esperado, ou fica em marcha lenta irregular, pode ser um problema de filtragem de ar. Problemas como um motor com dificuldades para dar partida ou ligar, ou em marcha lenta irregular, podem ser sinais de uma baixa relação combustível/ar; novamente, um problema que pode ser resolvido com um filtro de ar limpo.

  • Há ruídos inesperados. Problemas de admissão de ar, como aqueles causados por um filtro de ar do motor sujo, podem levar a vários sons diferentes que podem indicar problemas para o desempenho do seu equipamento. Quando algo parece errado, marcha lenta irregular, por exemplo, vale a pena verificar o filtro de ar do motor, bem como examinar as velas de ignição quanto a sujeira ou contaminantes. 

O que acontece se você não trocar o filtro de ar do motor?
Quando um filtro de ar do motor sujo não é substituído em tempo hábil, os efeitos negativos simplesmente se acumulam e se agravam com o tempo. O material do filtro ficará entupido, restringindo o fluxo de ar e tornando o motor incapaz de operar de forma adequada e eficiente. Simplesmente ignorar um filtro sujo pode aumentar o desgaste do motor e pode levar a danos mais catastróficos ao equipamento ou a quebras no futuro. Entre outras coisas, isso pode levar a reparos caros, prazos perdidos e muito mais. 

Com que frequência um filtro de ar do motor precisa ser substituído?
Para equipamentos a diesel, o manual do operador e a programação de manutenção recomendada devem fornecer clareza sobre com que frequência o filtro de ar deve ser verificado e/ou substituído. Mas quanto tempo exatamente os filtros de ar do motor duram (ou quanto tempo devem durar)? Infelizmente, é impossível fornecer uma estimativa, pois a vida útil do filtro depende muito do equipamento e das condições de operação. Verifique as especificações do fabricante para recomendações e programação específica do equipamento.

Muitos filtros de ar de equipamentos a diesel contêm o que é conhecido como medidor de restrição. Esse recurso, geralmente montado no compartimento do filtro ou próximo ao compartimento no duto de ar, permite que os operadores monitorem rapidamente o desempenho dos filtros, para que possam agir imediatamente quando for hora de substituí-los. Quanto maior a restrição do fluxo de ar, mais sujo o filtro, e mais urgentemente ele precisa ser substituído.

A tecnologia de inteligência em filtração da Fleetguard, FleetguardFITTM, permite o monitoramento baseado em condições. Isso elimina a incerteza sobre quando é hora de substituir o filtro. O FleetguardFITTM utiliza sensoriamento inteligente e análise avançada de dados para tornar o monitoramento do desempenho do filtro fácil e útil.

Quanto custa a substituição de um filtro de ar?
Dependendo do tipo de equipamento e da marca do filtro, o custo de substituição do filtro de ar do motor pode variar bastante. Dito isso, eles são relativamente baratos de substituir, e muitas vezes é verdade que você recebe pelo que paga. Para contextualizar o custo, definitivamente vale a pena observar que o custo do filtro de ar do motor será uma mera fração dos custos que podem vir com quebras de equipamentos. Isso, em última análise, se traduz em um menor custo total de propriedade, minimizando os reparos e maximizando a vida útil do motor.

Mesmo filtros de ar inovadores e de primeira linha, como os filtros de ar NanoForce da Fleetguard, que oferecem intervalos de serviço até 5x mais longos, 30% menos gastos e 99,99% de eficiência de filtração, devem ser vistos como uma solução válida e, em última análise, econômica para gerentes e operadores de equipamentos a diesel. Esses filtros de alto desempenho não apenas reduzem o custo total de propriedade, mas também fornecem intervalos de serviço de até 1.000 horas.

Posso trocar o filtro de ar do motor sozinho?
Principalmente em comparação com muitas outras tarefas de manutenção de rotina, trocar um filtro de ar do motor não é muito difícil; e a opção de “faça você mesmo” também pode economizar um pouco de dinheiro. Comece pesquisando on-line por documentação ou vídeos relacionados a um equipamento diesel específico. O YouTube, por exemplo, é um ótimo lugar para começar a pesquisar vídeos de instruções específicos do equipamento. 

Em vez disso, posso simplesmente limpar o filtro de ar do motor?
Limpar um filtro de ar do motor sujo pode ajudar a oferecer temporariamente uma melhor filtragem, mas ainda precisará ser substituído de acordo com as recomendações do fabricante. Em outras palavras, limpar o filtro é apenas uma medida paliativa. 

No entanto, também é uma medida com retornos reduzidos ao longo do tempo. Este artigo da Fleet Equipment Magazine cita a Cummins Filtration ao aconselhar que “limpar seu filtro de ar reduzirá a retenção de poeira em comparação com um novo filtro de ar” e “a capacidade de poeira pode cair até 25% após a primeira limpeza, com perda de capacidade adicional após cada limpeza subsequente”. Isso significa que simplesmente limpar um filtro sujo não é a melhor solução, especialmente para um filtro antigo.

Em vez de limpar o filtro quando seu desempenho começa a cair, faz mais sentido proteger proativamente o filtro de ar de contaminantes excessivos. Isso inclui tomar precauções como implementar medidas para controlar a poeira e outros poluentes do local de trabalho e aderir rigorosamente aos requisitos de manutenção preventiva.

Repense a filtragem de ar do motor com a Fleetguard
Um filtro de ar do motor sujo pode ser caro e prejudicial para equipamentos a diesel. A linha de filtros de ar do motor para equipamentos a diesel da Fleetguard foi desenvolvida para durar mais do que a concorrência, estendendo os intervalos de manutenção para até 1.000 horas de operação ou mais. Monitorar o sistema de filtragem de ar do motor, bem como outros sistemas de filtragem, como combustível, hidráulico, lubrificação e outros, é a melhor maneira de evitar reparos caros, e o sistema FleetguardFITTM facilita o monitoramento.

Por que a Fleetguard? Os produtos Fleetguard são projetados para maximizar seu investimento, fabricando filtros para equipamentos a diesel de alta qualidade que são feitos para durar sem arruinar o orçamento. Contamos com uma rede de distribuição mundial que torna encontrar a solução certa para suas necessidades um processo simples e eficiente. Para saber mais sobre nossa linha completa de ofertas, visite um revendedor Fleetguard em sua área. Ou, se você for um revendedor interessado em oferecer filtros Fleetguard para seus clientes, entre em contato conosco para saber mais.