O FleetguardFIT reduz custos de manutenção para cliente marítimo: estudo de caso
O desafio
Para ajudar a reduzir os custos de manutenção, o proprietário de um navio de carga seca (M/S Hendrika) na Holanda participou de uma avaliação para estender o intervalo de manutenção do óleo e dos filtros do motor do navio. Outro objetivo era reduzir as emissões de CO₂ e diminuir o impacto em aterros sanitários.
A solução
O equipamento de monitoramento de óleo e dos filtros em tempo real FleetguardFIT™ (Tecnologia de Inteligência em Filtração) foi instalado no motor do navio. Antes da instalação, o óleo e os filtros eram trocados a cada 800 horas. O FleetguardFIT estendeu o intervalo de manutenção para 1500 horas e reduziu a pegada de carbono da empresa.
Os benefícios
- O FleetguardFIT reduziu os custos de manutenção e o tempo de inatividade em 50%.
- Alertas precisos sobre problemas críticos agora evitam custos altos de reparo inesperados, possíveis falhas e perda de receita para essa empresa de transporte de carga seca.
- Maior conformidade com a legislação de redução de carbono no setor marítimo permitirá que o proprietário do navio conquiste mais negócios no futuro.
“O FleetguardFIT estendeu nosso intervalo de manutenção para 1500 horas, o que certamente impactará nossos custos com óleo e filtros. E, segundo os dados do sistema, podemos até ultrapassar esse intervalo.” – sr. de Boer, proprietário do M/S Hendrik
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Sobre o FleetguardFIT™
O FleetguardFIT é uma solução de monitoramento em tempo real e detecção de anomalias para óleo e filtros de motor, permitindo que os clientes façam a manutenção de consumíveis apenas quando necessário. Além de prolongar a vida útil do óleo e dos filtros, o FleetguardFIT economiza tempo e dinheiro ao maximizar o tempo em operação dos equipamentos.
Os clientes podem monitorar o status do óleo e dos filtros pelo portal FleetguardFIT. Proprietários de frotas podem rastrear por veículo/navio, detectando (e sendo alertados sobre) problemas antes que se tornem uma manutenção cara.
“Os filtros certos em motores de alta potência podem durar duas, quatro ou até oito vezes mais do que o recomendado pelo fabricante. Além disso, a manutenção preditiva baseada em condições reais pode economizar milhares em tempo de inatividade não planejado por navio por ano, o que é significativo para donos de frotas.” – Paul Louwe, engenheiro de suporte técnico sênior.
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