HF29073
Filtro hidráulico, Spin-on
O filtro hidráulico spin-on Fleetguard® HF29073 com mídia sintética foi projetado para ajudar a manter seus sistemas hidráulicos de precisão funcionando conforme esperado, fornecendo uma solução para várias aplicações. Esse filtro atende ou excede a qualidade e o desempenho OEM do equipamento e é o primeiro disponível no mercado de reposição de peças atualmente, proporcionando desempenho da mais alta qualidade e imbatível custo total de propriedade à sua operação.
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Especificação
BAIXAR ESPECIFICAÇÕES| BPV ABERTURA DP | Não |
| Inclinação da rosca | 16,00 roscas por polegada |
| Largest Outside Diameter | 5,04 polegadas/128,00 mm |
| Tamanho da partícula em Beta 200 | 11,00 mícrons (c) |
| Classe da rosca | 2B |
| Válvula de pressão | Não |
| Formulário de rosca | Nacional Unificado |
| Height | 6,73 polegadas/171,00 mm |
| Diâmetro da rosca | 1,50 polegadas/38,10 mm |
| Tamanho da partícula em Beta 75 | 10,00 mícrons (c) |
| Overall Height | 6,73 polegadas/171,00 mm |
| Região aplicável | América do Norte, Europa, América do Sul, Sudeste Asiático, Pacífico Sul |
VEJA TODOS OS RESULTADOS DA PESQUISA DE EQUIPAMENTOS
| Equipamento | Motor | Ano | Qtd. Req. |
|---|---|---|---|
| C9 | 1 | ||
| C15 | 2013 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| CAT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| CAT | 1 | ||
| CAT | 1 | ||
| 1 | |||
| C18TA-ACERT | 2023 | 1 | |
| C6.6TA ACERT | 2018 | 1 | |
| C6.6TA ACERT | 2017 | 1 | |
| C6.6TA ACERT | 2016 | 1 | |
| C6.6TA ACERT | 2015 | 1 | |
| C6.6TA ACERT | 2014 | 1 | |
| C18TA ACERT | 2013 | 1 | |
| C18 | 2013 | 1 | |
| C6.6TA ACERT | 2013 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| C15 | 2012 | 1 | |
| C13 | 2012 | 1 | |
| C27 | 2012 | 1 | |
| 3306 | 2012 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 2011 | 1 | ||
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 3126B | 2004 | 1 | |
| 1 | |||
| 1 | |||
| C32 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C7 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 3126 | 1 | ||
| 3406 | 1 | ||
| 1 | |||
| C7 ACERT | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3126 | 1 | ||
| 3126B | 1 | ||
| 3126 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3126B | 1 | ||
| 1 | |||
| 3126B | 1 | ||
| 1 | |||
| 3126B | 1 | ||
| 1 | |||
| 3126 | 1 | ||
| C11 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 3013 | 1 | ||
| 1 | |||
| C6.6 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 1 | |||
| 172 DIESEL | 1 | ||
| 1 |
