LF3325
Filtros de óleo lubrificante, Spin-On
O filtro de lubrificante spin-on Fleetguard® LF3325 atende ou excede os requisitos de desempenho de OE e os novos desafios da tecnologia moderna de motores.
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Especificação
BAIXAR ESPECIFICAÇÕES| Tamanho da rosca | 1.00 1/2-12 UNF 2B |
| Diâmetro interno da junta | 3,89 polegadas/98,88 mm |
| Maior diâmetro externo | 4,74 polegadas/120,27 mm |
| Explosão hidrostática mínima | 246,50 psi / 1700,00 kPa |
| Fluxo nominal | 22,19 gpm / 84,00 L/min |
| Diâmetro externo da junta | 4,36 polegadas/110,74 mm |
| Altura | 11,31 polegadas/287,27 mm |
| Tipo de mídia | Celulose |
| Válvula de pressão | Não |
| Eficiência de partículas primárias | 24,60 mícrons (c) a 95% |
| Região aplicável | América do Norte, China, Europa, América do Sul, Sudeste Asiático, Pacífico Sul, México e América Central, APAC |
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For Use On Cummins KV16 Engines
Peças relacionadas
VEJA TODOS OS RESULTADOS DA PESQUISA DE EQUIPAMENTOS
| Equipamento | Motor | Ano | Qtd. Req. |
|---|---|---|---|
| N14 | 1997 | 1 | |
| PT-320 | 1989 | 1 | |
| N14 | 2004 | 1 | |
| L10 | 2004 | 1 | |
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| QSK60-G3 | 1 | ||
| KTTA-50-G2 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| KTA50-M | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| KTA-3067C | 1 | ||
| KTA50-G2 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| KTA50-G4 | 1 | ||
| KTA50-G8 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| KTA50-G7 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| KTA50-G1 | 1 | ||
| KTA50-G3 | 1 | ||
| KTA50-G6 | 1 | ||
| KTA50-G9 | 1 | ||
| K50 | 1 | ||
| KTA38-G7 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| KTA50-M1 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| KTA50-C | 1 | ||
| K2000 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| KTA38-G6 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| QSK60-GS3 | 1 | ||
| QSK60-G2 | 1 | ||
| KTA38-G3 | 1 | ||
| QSK60-GS2 | 1 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| QSK60-G4 | 1 | ||
| KTA50-M2 | 1 | ||
| VT903 | 1 | ||
| K50 | 1 | ||
| QSK45 | 5 | ||
| SSA16V159 | 1 | ||
| 1 | |||
| KTA-3067 | 5 | ||
| KTA-D19893067 | 1 | ||
| 1 | |||
| K2000E | 1 | ||
| SSA16V159 | 1 | ||
| K2000E | 1 | ||
| SSA16V159 | 1 | ||
| 1 | |||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| L10 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| N14 | 1 | ||
| LTA-10 | 1 | ||
| KT-38 | 2017 | 1 | |
| KTA50 | 2016 | 1 | |
| KT-38 | 2016 | 1 | |
| KT-38 | 2015 | 1 | |
| KT-38 | 2014 | 1 | |
| KTA-50 | 2013 | 1 | |
| KT-38 | 2013 | 1 | |
| KTA-50 | 2013 | 1 | |
| S6D125E | 2012 | 1 | |
| QSK23-C | 2012 | 1 | |
| KT-38 | 2012 | 1 | |
| KTA50 | 2012 | 1 | |
| KTA-50 | 2011 | 1 | |
| KT-38 | 2011 | 1 | |
| QSK60 | 2011 | 1 | |
| QSK60 | 2011 | 1 | |
| KTTA-50 | 2011 | 1 | |
| KT-38 | 2010 | 1 | |
| KT-38 | 2009 | 1 | |
| KTA-50 | 2009 | 1 | |
| QSK60 | 2009 | 1 | |
| QSK60 | 2009 | 1 | |
| QSK60 | 2009 | 1 | |
| KTA-50 | 2009 | 1 | |
| KTA-50 | 2009 | 1 | |
| QSK60 | 2009 | 1 | |
| QSK60 | 2009 | 1 | |
| QSK60 | 2009 | 1 | |
| KT-38 | 2008 | 1 | |
| KTA50-C | 2007 | 10 | |
| KTA50-G3 | 1 | ||
| KTA50 | 5 | ||
| CUMMINS | 5 | ||
| KTA-D19893067 | 1 | ||
| KTTA-50C | 5 | ||
| KTA50 | 5 | ||
| KTA50 | 1 | ||
| 1 | |||
| K2000 | 2 | ||
| KTA50 | 5 |
