AF879NF
Filtro de ar, primário, NanoForce
O filtro de ar principal de vedação axial premium Fleetguard® AF879NF garante uma vedação adequada e evita vazamentos para evitar que contaminantes transportados pelo ar cheguem à câmara de combustão.
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Especificação
BAIXAR ESPECIFICAÇÕES| Maior DO | 18,60 polegadas/472,44 mm |
| Eficiência total da vida | 99.993% |
| Altura | 23,62 polegadas/599,95 mm |
| Maior ID | 11,10 polegadas/281,81 mm |
| Região aplicável | América do Norte, China, Europa, América do Sul, Sudeste Asiático, Pacífico Sul |
Comentários sobre o produto
Filtro de ar NanoForce com meio filtrante de ar de nanofibra. 99,99% de eficiência de acordo com a ISO 5011 (poeira de teste nominal de 0 - 5 mícrons) Mineração e construção fora de estrada
Peças relacionadas
VEJA TODOS OS RESULTADOS DA PESQUISA DE EQUIPAMENTOS
| Equipamento | Motor | Ano | Qtd. Req. |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 2011 | 1 | |
| 2011 | 1 | ||
| CAT | 1 | ||
| K50 | 1 | ||
| SDA16V160 | 2013 | 1 | |
| SDA12V160 | 1 | ||
| 1 | |||
| K2000E | 1 | ||
| SDA16V160 | 1 | ||
| SSA12V159 | 1 | ||
| SDA12V160 | 1 | ||
| 1 | |||
| K2000E | 1 | ||
| K1500E | 1 | ||
| SSA16V159 | 1 | ||
| SSA12V159 | 1 | ||
| SSA16V159 | 1 | ||
| SSA16V159 | 1 | ||
| 1 | |||
| SSA12V159 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| K1500E | 1 | ||
| 1 | |||
| QSK45 | 4 | ||
| K1500E | 1 | ||
| 1 | |||
| QSK60 | 2010 | 1 | |
| 1 | |||
| QSK60 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| QSK60 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3516B | 2012 | 1 | |
| 3512B | 2012 | 1 | |
| 3512BTA | 2010 | 1 | |
| QSK60 | 2010 | 1 | |
| QSK19 | 2010 | 1 | |
| 3512BTA | 2009 | 1 | |
| DETROIT | 2008 | 1 | |
| 3512BTA | 2008 | 1 | |
| KTA50-C | 2007 | 1 | |
| 3516 | 2005 | 2 | |
| 3516 | 2005 | 1 | |
| 3516 | 2005 | 2 | |
| 3524B | 2005 | 1 | |
| HITACHI | 2005 | 1 | |
| QSK45-C | 2005 | 4 | |
| 3524B EUI | 2004 | 5 | |
| VTA28-C | 1994 | 1 | |
| 12V4000 | 1 | ||
| 12V 2000 | 1 | ||
| 1 | |||
| QSK60 | 1 | ||
| 12V 2000 | 1 | ||
| NT-335 | 1 | ||
| KTA-1150 | 1 | ||
| QSK19 | 1 | ||
| 1 | |||
| QSK60 | 1 | ||
| VT-1710 | 1 | ||
| 1 | |||
| QSK19 | 1 | ||
| KTA-50-G3 | 1 | ||
| Series 60 | 1 | ||
| NT-335 | 1 | ||
| 1 | |||
| 3516 | 1 | ||
| QSK45 | 1 | ||
| VTA28-C | 1 | ||
| VTA28-C | 1 | ||
| 1 | |||
| VTA28-C | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| DETROIT DIESEL | 1 | ||
| 12V 2000 | 1 | ||
| QSK60 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| QSK19 | 1 | ||
| KTA25C | 1 | ||
| 3516 | 1 | ||
| 1 | |||
| NT-335 | 1 | ||
| 1 | |||
| 1 | |||
| VTA28-C | 1 | ||
| QSK60 | 1 | ||
| CUMMINS | 2 | ||
| 1 | |||
| VTA-1710 | 1 | ||
| 12V 2000 | 1 | ||
| QSK50 | 1 | ||
| 12V4000 | 1 | ||
| CUMMINS | 1 | ||
| K2000 | 1 | ||
| 2000 SERIES | 1 | ||
| 3516B EUI | 1 |
