Partículas minúsculas podem causar grandes problemas
A melhor maneira de manter seus motores e equipamentos a diesel em funcionamento é evitar que poeira, água e outros contaminantes que causam desgaste prematuro e reduzem o desempenho entrem nos sistemas de combustível, ar, hidráulico e de lubrificação.
É simples assim (teoricamente).
Na vida real, em condições adversas no canteiro de obras e a toda velocidade em uma rodovia, garantir que os motores e equipamentos a diesel operem com eficiência e quando necessário pode ser um desafio, especialmente quando partículas pequenas demais para serem vistas por um operador ou técnico de manutenção podem se infiltrar nas entradas de ar, nos tanques de combustível e nos injetores. Esses contaminantes são tão pequenos que são medidos em mícrons, cada um equivalendo a um milionésimo de um metro (0.000001 m).
Os contaminantes típicos incluem água, areia, pólen, poeira, sal e micróbios, que podem encurtar os ciclos de serviço, contribuir para tempo de inatividade não planejada e aumentar os custos de manutenção se não forem filtrados adequadamente.